doko

Z médií  sa môžeme dozvedieť, že ľudia od samého začiatku vraj  začali  šrotovné využívať s veľkým záujmom. Či je to skutočne  tak,  sa možno dozvieme až o pár týždňov. Jedno je ale isté. Šrotovné, vzhľadom na množstvo pridelených finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu,  bude môcť využiť maximálne 22 000 šťastlivcov.  A tu má napadla takáto otázka. Prečo ja,  ako daňový poplatník,  musím zo svojich daní  podporovať  22 000 šťastlivcov, ktorým doteraz neprekážalo jazdenie na starých autách  a prečo mne štát nedá tiež dotáciu napríklad na kúpu nového bytu?  Veď,  tiež by som podporil  rozvoj  výstavby nových bytov.

A keďže sa mi nechce veriť, žeby poskytovanie dotácií jednotlivcom, ktorí nepodnikajú bolo na Slovensku také jednoduché, ako to vyzerá pri šrotovnom, keď stačilo aby minister hospodárstva vydal  svoj výnos a tak určil komu a akú dotáciu dá, troška som sa dal do čítania právnych noriem.  Predmetný výnos sa totiž odvoláva na § 8 ods. 2 a § 37d ods. 3 zákona č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy.  No tento zákon v § 8a,  ale jednoznačne určuje, že:... „Dotácie sa poskytujú len na základe osobitného zákona  v rozsahu, spôsobom a za podmienok ním ustanovených...“  O aký osobitný zákon ide sa nedozviete, lebo vo výnose ministerstva hospodárstva uvedený nie je, čiže tiež by sa dalo povedať, že neexistuje. Podľa mňa, keďže šrotovné nie je sociálna dávka, ale dotácia od štátu zo štátneho  rozpočtu na rok 2009,  nemala čo byť poskytovaná súkromným fyzickým osobám.

V kontexte s tým pôsobí totiž ako päsť na oko fakt, že  zástupy  mediálne   známych ekonómov, nie tak dávno vysvetľovali, že pomoc od štátu  pre  klientov skrachovaných nebankových subjektov  je výsostne nesprávna, lebo prečo by sme sa my všetci mali  z našich daní skladať niekomu len preto, že zlé investoval svoje peniaze. A tak sa  spýtam, prečo teraz nekritizujú vládu zato, že robí vlastne to isté so šrotovným?  Veď vlastne odškodňuje tých, čo si doteraz  nedokázali kúpiť nové auto, lebo im stačilo ojazdené. O nové ani nemali záujem.

Apropo,   viete ako vyzerá nové auto podľa spomínaného výnosu? Nie? Tak si to prečítajte:.....

„ Novým osobným motorovým vozidlom sa rozumie osobné motorové vozidlo, ktoré nemá najazdených viac ako 6 000 km alebo osobné motorové vozidlo, pri ktorom v čase jeho predaja neuplynulo viac ako šesť mesiacov od jeho prvého uvedenia do prevádzky.“

Takže, na Slovensku nie  všetko nové je aj nové,  a nie každé odškodnenie je tiež  skutočné odškodnenie.

Prajem príjemný a pekný  blížiaci sa jarný čas. doko.