doko

1. Podľa tam zverejnených pokynov treba použiť len jednu sadu tlačív pre 2 zúčastnené vozidlá. Nie je dôležité, kto tlačivo dodá a vyplní. Rovnako nie je dôležité, ktorá poisťovňa tlačivo vydala. Použite prepisovacie pero a píšte tak, aby bola čitateľná aj kópia. To sa píše na webe PZ. A čo vtedy, ak boli zúčastnené tri a viac vozidiel ? To ten vodič, ktorý vinu priznal, má spísať  Správu s každým účastníkom nehody osobitne ?  Prečo tam nie je aj to, kto zodpovedá za vyplnenie tlačiva ? Napr, by to mal byť ten účastník, ktorý nesie vinu za udalosť a priznal sa k tomu.

2. Medzi prítomnými policajtmi, ktorí boli pri jednej škodovej udalosti, prevládal taký názor, že na ľavú stranu tlačiva (diel A) by si mal uviesť potrebné údaje ten, čo nesie vinu za škodovú udalosť a za vyplnenie dielu B, ten čo bol poškodený. V pokynoch to ale nie je napísané. Ale je tam napísané, že ak sa s iným účastníkom dopravnej nehody dohodnete na tom, kto nehodu zavinil a toto písomne uvediete na tlačive o nehode a potvrdíte podpisom, nie je nutné volať políciu. Mne ale chýba poučenie o tom, kde toto treba napísať a v akej forme, keď na priloženom tlačive Správy, k tomu nie je vyčlenené miesto ! Treba tam uviesť aj aké ust. zákona boli porušené ?

3. Pokyny k Správe pripúšťajú, že je možné aj ku škodovej udalosti privolať za určených podmienok políciu. A to aj v prípade, že jeden z účastníkov udalosti sa k vine priznal. Nemal by potom tento policajt, účastníkom udalosti o tom nechať nejaký dokument alebo aspoň ich poučiť o tom, kde takýto dokument v prípade vyžiadania od poisťovne môžu dostať ? Vo vysvetlení k vypĺňaniu tlačiva o Správe, to polícia neuvádza.

4. Väčšina vodičov spomínaný formulár nepoužije, lebo jazdí bez nehody. No je dosť takých, ktorí ho použiť zo zákona musia, lebo zavinili škodovú udalosť. A preto by podľa mňa, keďže v praxi vodiča ide o udalosť ojedinelú, mali byť účastníci škodovej udalosti, o jednotnom postupe pri riešení škodovej udalosti, informovaní práve na tom tlačive, ktoré sa používa ako Správa o nehode. Napr. by tam mohlo byť aj odporúčanie, že údaje v časti 6,7 a 8 tlačiva Správy, by mohli mať vodiči aj predvyplnené.

A čo na záver ? V našej spoločnosti si mnohé inštitúcie myslia, že každý občan tejto republiky, má prístup k internetu, je zdatný ho aj používať, a že má toľko času, aby si všetko, čo na vybavenie úradných papierov potrebuje vedieť, dokázal na internete nájsť. Alebo v tom lepšom prípade, že má toľko financií,  aby si najal právnika a toho splnomocnil na zastupovanie vo vymáhaní nárokov od poisťovni. No skutočnosť je úplne iná. Napr. pri škodovej udalosti pre tzv. totálku, príde vodič v jednej sekunde o svoje auto, hoci nenesie žiadnu vinu na nehode. Pritom išlo o  spoľahlivé, technicky spôsobilé, ale staršie auto, no to auto vo svojom živote nutne potrebuje. Ako a čím ho má nahradiť, financií nemá dosť a poisťovne mu, v tom lepšom prípade, vyplatia len zostatkovú finančnú náhradu, vypočítanú podľa tabuliek, za ktorú si podobné jazdené auto ako bolo to jeho, nedokáže kúpiť? Lebo ceny na trhu sú oveľa vyššie! Pritom možno stačilo uviesť do zákona o PZP, že finančná náhrada vypočítaná poisťovňou, by mala pri tzv. totálkach, zohľadňovať aj priemernú trhovú cenu, takýchto jazdených áut. A tak sa z chudobného vodiča, stane ešte chudobnejší občan, nevodič lebo sa mu, ním nezavinenou stratou auta, sťažia jeho životné a sociálne podmienky. V zákone o PZP mohlo byť tiež uvedené, že nie nevinný vodič, si má s uplatňovaním nárokov  robiť problémy, ale mala by ho zastupovať jeho poisťovňa, v ktorej má uzavreté svoje PZP. Aktuálne je to predovšetkým vtedy, ak vinník nehody má PZP v jednej poisťovni a poškodený v úplne inej poisťovni. Tu totiž prevláda zaujatosť tej poisťovne, ktorá má platiť a to preto, že sa za každú cenu snaží, na klientovi z inej poisťovne niečo ušetriť. Žiaľ, naši poslanci v parlamente, takéto situácie vôbec neriešia, hoci pred voľbami majú mnoho reči o tom, ako sa budú starať aj o tých, ktorí to potrebujú najviac. Teda o obyčajných občanov. No ako si, sa im do toho, stále nechce. Príjemné leto, bez nehody na cestách, praje doko.